 |
소양강터널 공사 개요 |
 |
|
| |
개 요 |
| 1. |
댐 설계당시 설계기준에 따라
1,000년빈도 홍수로 설계, 건설되었으나 최근 기상이변등으로
댐 설계기준이 빈도별 홍수에서 가능최대홍수량(PMF)
로 강화되었고, 이미 84년, 90년 두차례 댐 설계홍수량에
근접하는 대홍수 발생 |
| 2. |
치수능력증대 항구대책으로 보조여수로를 설치하여 댐
안전성 확보 및 홍수조절 효과 증대 |
| 3. |
홍수기 제한수위 환원으로 용수공급 및 발전량 증대(EL.185.5m
⇒ EL.190.3m) |
|
 |
|
| |
|
| |
|
시설개요 |
| 1. |
보조여수로 |
| |
① 형 식 : 완경사(14˚) 터널식 여수로
② 수 문 : Radial Gate (B14.7m×H14.0m×4문)
③ 최대방류량 : 6,700㎥/s(PMP시 기존여수로 7,500㎥/s)
④ 터널규모 : D14m×2련 L=403.9m(유입부 천이구간:155m,
도수로구간:248.9m) |
| 2. |
위 치 |
| |
: 상부터널 STA.12+3.327 ~ 24+7.5 |
| 3. |
주요공사내용 |
| |
|
| |
 |
| |
|
| |
| 구간
분류 |
유입천이부
구간 |
도
수 로 구 간 |
| 경
사구 간 |
곡선구간 |
수평부 |
| 개 요 |
L=155.0m
B=22.5m~14.0m
(하부단면 변화) |
경사구간 : D=14.0m,
L=137.0m
곡선구간 : D=14.0m, L=63.5m
R=263.0m
수평구간 : D=14.0m, L=48.4m
도수로구간 총 248.9M
(AERATOR 구간 10M 포함) |
|
|
|
|
|
